假如长赣高铁开工后，江西2年内或难有新建铁路开工！

目前，江西省基本形成了“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程居于全国前列，时速200公里及以上高速铁路已实现设区市全覆盖，目前还有昌景黄高铁、昌九高铁等高铁线路在建，其中昌景黄高铁江西段已开始静态验收，计划年内建成，而昌九高铁要到2027年才可建成。

而在拟开工铁路项目中，长赣高铁是江西目前唯一距离开工很近的高铁项目，这条高铁的江西段长273.5公里，江西省内设上栗、萍乡北（既有）、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西（既有）、赣州北等9个车站，设计时速350公里。长赣高铁计划今年开工，项目工可已批复，初步设计鉴修也已进行审查，批复在即。

【资料图】

江西十四五铁路网规划

如果长赣高铁今年按计划开工，那江西接下来会哪些铁路或有可能开工呢？小编查看了下各铁路的进展发现，未来2年内，江西或难有新建铁路开工，不管是高铁还是普速铁路。

首先从高铁方面来看，《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》提到，要建成赣深客专、安九客专、昌景黄铁路、昌九客专，开工建设长赣铁路，研究建设常岳昌铁路，推进昌厦（福）、咸修吉、九池等项目前期工作；做好赣广、赣龙厦等铁路项目的规划研究工作。

从中可以看到，“十四五”期间在高铁方面，除了长赣高铁外，江西还有意推进常岳昌高铁开工，其它一些高铁项目不是推进项目前期工作就是规划研究性质，而且这些高铁很多都没有进入我国铁路专项规划，短期内也不具备开工的条件。

长赣高铁线路平纵断面示意图

但常岳昌高铁要在未来2年内开工的希望也不大，这条高铁是江西省提出将常德至岳阳至九江铁路线路走向调整为常德至岳阳至南昌，并按照高铁标准修建。但在我国“十四五”铁路发展规划中，仍维持规划常岳九普速铁路。

而在线路方面，原本规划的常岳九铁路线路自湖南省常德市经安乡县、益阳市南县，华容县、岳阳市，湖北省通城县，江西省修水县至九江市，而江西调整为常岳昌高铁后，修水至九江这一段就调整成了修水经靖安至南昌。

目前江西省就该高铁还未与国铁达成一致，所以导致项目在国铁集团层面一直还没有正式启动前期工作，所以谈开工更是为时尚早。

常岳昌高铁江西段

其次，在新建普速铁路方面，未来2年内江西也同样难有铁路开工。在江西的铁路交通规划中，“十四五”期间计划建成兴泉铁路，开工瑞梅铁路、温武吉铁路（西延至井冈山）、安景铁路，推进赣郴、鹰瑞等项目前期工作。

从目前来看，瑞梅铁路已开工，剩下待开工的就是安景铁路和温武吉铁路（西延至井冈山）了。其中安庆至景德镇铁路规划自安徽安庆西站引出，于规划山口工业组团东侧预留安庆高新站，至东至县东侧设东至站，后向南取直经木塔乡设站后接入景德镇北站。不过这条铁路利用安九高铁衔接九景衢铁路、宁安城际衔接在建池黄、昌景黄高铁可较好满足安庆至景德镇段的运输需要，所以并没有进入我国新的铁路五年规划，近期已没有开工可能。

温武吉铁路这条铁路虽然取得了规划上位依据，但这些年的进展都不大，目前仍处于预可研待审查阶段。按我国铁路预可研、可研、初步设计、施工图设计、施工招标、正式开工等流程，温武吉铁路想要在2年内开工难度也是相当大。

温武吉铁路江西段

这条铁路在我国的铁路相关规划中定位为普速铁路，位于浙闽赣三省境内，东起浙江省温州市，向西经福建武夷山等地，江西省内规划途径资溪、抚州、乐安、永丰，终至吉安市。但西延至井冈山的线路方案并没有规划依据。

从上述内容来看，无论是常岳昌高铁江西段还是温武吉铁路江西段这2年内能开工的希望都很小。这也就意味着今年长赣高铁江西段按计划开工后，未来这几年江西将出现新建铁路的空白期，其它高铁和普铁项目要达到开工条件还需要一段不短的时间推进前期工作。

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